我國是人口大國，同時也是快遞大國，商超大國，而快遞和商超行業(yè)的快速發(fā)展促進了電動搬運車行業(yè)的發(fā)展。自搬運車設(shè)備投入生產(chǎn)之年到2020年，搬運車行業(yè)銷量逐年穩(wěn)步增長。

　　2020年上半年雖然受到疫情影響，搬運車生產(chǎn)行業(yè)舉步維艱，下半年隨著疫情向好，也迎來了高度發(fā)展的新階段。并且快遞業(yè)以及商場行業(yè)、餐飲業(yè)等相關(guān)行業(yè)的復(fù)蘇刺激了搬運車行業(yè)的發(fā)展。

　　具體表現(xiàn)在：

　　1、各地工廠的倉儲空間逐步擴大、設(shè)施日趨先進，促進配套搬運車設(shè)備更加專業(yè)化和標準化;

　　2、各地物流園區(qū)的建設(shè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，無論是大城市還是小城鎮(zhèn)，無論是沿海城市還是內(nèi)地城市，都創(chuàng)辦了相關(guān)類別的園區(qū)，從而帶動了搬運車設(shè)備的需求;

　　3、鮮花、冷鮮食品的需求日益加大，對搬運速度快速的電動類搬運車需求日益旺盛。

　　4、此前快遞行業(yè)中的粗放經(jīng)營、設(shè)備水平低下等問題制約了快遞行業(yè)的發(fā)展，如今搬運車的大力應(yīng)用助推我國由快遞大國逐漸向快遞強國邁進。

　　2020年已經(jīng)接近年尾，新的征程即將開啟，而我國電動搬運車的銷售市場發(fā)展前景也會越來越好。