作為經(jīng)常性和托盤、物料等物品接觸的部分，貨叉表面是整個(gè)不銹鋼托盤搬運(yùn)車最容易產(chǎn)生刮擦和劃痕，繼而發(fā)生氧化反應(yīng)(生銹)的區(qū)域。因此這個(gè)區(qū)域僅僅采用不銹鋼材質(zhì)生產(chǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須確保整個(gè)貨叉表面為封閉式結(jié)構(gòu)，才能提高貨叉的使用壽命，降低細(xì)菌污染的風(fēng)險(xiǎn)。

不銹鋼托盤搬運(yùn)車的貨叉表面是全部封閉的，也就是說(shuō)，輪子和托盤是完全被隔離開來(lái)的。這個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)整，其實(shí)卻是從支撐和車輪方面，對(duì)整體結(jié)構(gòu)的重新思考與設(shè)計(jì)。普通的托盤搬運(yùn)車的貨叉，在設(shè)計(jì)上會(huì)考慮到車輪高度，因而你可以看到車輪上方的貨叉部分都是不封閉的。

而在衛(wèi)生要求嚴(yán)苛的環(huán)境下，貨叉開口部分極容易導(dǎo)致地面的污漬等污染到貨叉表面的物品，同時(shí)，開口處也容易藏污納垢，滋生細(xì)菌，極不容易清洗。我們這種封閉式的設(shè)計(jì)，就避免了這些煩惱，使整個(gè)不銹鋼托盤搬運(yùn)車更加適用于衛(wèi)生環(huán)境。